AB, Volkswagen’i Dieselgate skandalıyla ilgili ‘zamana oynamakla’ suçluyor

Avrupa Birliği, Volkswagen’i “zamana karşı oynamakla” ve Dieselgate skandalının tüm kurbanlarını tazmin etmemekle suçladı.

AB Tüketici Komiseri Didier Reynders, Alman otomobil üreticisinin kıta genelinde hareket etme isteksizliğini eleştirdi.

“Komisyon ve AB tüketici makamları, Volkswagen’i tüm AB tüketicilerini, ayrıca Avrupa dışında ikamet edenleri de tazmin etmeye çağırıyor. Almanya, araçlarının emisyon standartları konusunda onları yanılttığı için” şeklinde bir ifade okundu.

“Altı yıl önce ‘Dieselgate’ bozuldu. Şimdiye kadar, tüm tüketicilere tazminat ödenmedi,” dedi Reynders.

“Volkswagen’in tüketicilere yönelik haksız muamelesini ortaya çıkaran mahkeme kararları var, ancak henüz otomobil üreticisi tüketicilere uygun çözümler bulmak için tüketici kuruluşlarıyla çalışmaya istekli değil” diye ekledi.

“Yalnızca Almanya’da ikamet eden tüketicilere değil, tüm tüketicilere tazminat ödenmesi gerekiyor.”

< di

Dieselgate: avukatlar skandaldan etkilenen Avrupalılar için yasal işlemleri geri alıyorDieselgate: ECJ kararı Volkswagen emisyon skandalı için tazminat almayı ‘kolaylaştırıyor’

2015 yılında Volkswagen, 11 milyon dizel aracına gerçek emisyon seviyesini gizleyen bir yazılım taktığını itiraf etti.

Bazı arabalar bulundu. izin verilenden 40’tan fazla nitrojen oksit üretiyor olması.

Avrupa’da yaklaşık 8,5 milyon aracı etkileyen skandal, Volkswagen’e dünya çapında şimdiden 30 milyar Euro’ya mal oldu.

Geçen yıl, otomobil üreticisi, bir Alman tüketici derneği ile mahkeme dışı bir anlaşmaya vardı ve etkilenen tüketicilere araçlarının türüne ve yaşına bağlı olarak 1.350 ile 6.250 Euro arasında tazminat teklif etti.

Ancak grup aynı zamanda karşı karşıya kaldı. genellikle yayınlanmamış ödemelerle mahkeme dışında çözülen binlerce bireysel hukuk davası.

Volkswagen Dieselgate yazılımı ‘de Avrupa Adalet Divanı danışmanı feat device’, diyor

Bir açıklamada, AB’nin Tüketici Koruma İşbirliği Ağı (CPC) Almanya’daki yerleşimleri memnuniyetle karşıladı, ancak Volkswagen’i temas kurmaya çağırdı diğer üye ülkelerde etkilenenlerin tümü.

CPC, otomobil üreticisini “uygun çözümler bulmaya ve bunu kapatmaya çağırdı. “Yıllarca süren davalardan kaçınan bölüm”.

Reynders, Fransa’daki yaklaşık 900.000 Volkswagen müşterisinin Dieselgate’ten etkilendiğini tahmin ediyor, diğer 400.000’i Belçika’da ve 150.000’i Hollanda’da.

AB Komiser, Volkswagen’in tüm AB müşterileri için daha önceki davalarda vermiş oldukları ortalamaya göre bir tazminat kuralı belirlemesi gerektiğini söyledi.