Havacılık sigortacıları, ABD askerleri ayrıldıktan sonra Afganistan uçuşlarını durdurdu

Carolyn Cohn ve Noor Zainab Hussain tarafından yazıldı

LONDRA – Havacılık sigortacıları, ABD birliklerinin ülkeyi terk etmesinden sonra saldırı riski nedeniyle Afganistan’a ticari uçuşları sigortalamak istemiyor ve bu da teslimatı zorlaştırıyor Endüstri kaynaklarının Reuters’e verdiği demeçte, endüstri kaynakları insanlara yardım veya tahliye edin.

Afganistan’ın yeni Taliban yöneticileri, ABD ve müttefikleri tarafından 123.000’den fazla kişinin katıldığı devasa bir hava taşımacılığının sona ermesinin ardından Salı günü Kabil’deki havaalanının kontrolünü ele geçirdi.

Hive Aero’nun baş sigorta memuru Bruce Carman, şirketinin geçen hafta tahliye uçuşları için sigorta kapsamı sunabildiğini, ancak “şu anda oraya kimsenin uçamayacağını” söyledi.

Kısa bir süre sonra. Pazartesi günü ABD güçlerinin nihai olarak çekilmesinden önce, tahliye uçuşlarına dahil olan bir havayolu şirketinden bir yönetici, Afganistan için teklif vermeye istekli sigortacı bulmanın zaten zor olduğunu söyledi.

Hava trafik kontrol hizmetlerinin eksikliği, roket saldırıları ve havaalanı çevresindeki düşmanlık raporları, Afgh’a uçuşları sigortalatıyor kaynaklar, son derece riskli bir başkent olduğunu söyledi.

Afganistan’ın hava sahası Ağustos ortasında “orduya bırakıldı” ve havacılık otoritesi havayollarına hava koridorlarından kaçınmalarını tavsiye etti.

U.S. ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) Pazartesi günü yaptığı açıklamada, sivil uçakların önceden izin verilmedikçe ülke üzerinde faaliyet göstermesinin yasak olduğunu söyledi.

Afganistan’a uçan uçakları saldırılara karşı kapsayan prim oranları – gövde savaşı sigortası olarak bilinir – Bir komisyoncu, sigorta şirketlerinin Kabil havaalanında iki saatlik geri dönüşler gibi katı şartlar getirmesiyle geçen hafta beş kat arttığını söyledi.

Havayolları genellikle çatışma bölgelerine uçuyorlarsa gövde savaş örtüsü satın alıyor, ancak kaotik yabancı birliklerin kitlesel tahliyesi ve geri çekilmesi, Afganistan için risklerin özellikle şiddetli olduğu anlamına geliyordu.

“Taliban’ın tahliyeye nasıl tepki vereceği konusunda büyük bir bilinmezlik vardı ve bunu IŞİD’in ilave tehdidiyle birleştirdi- Özellikle havaalanını hedefleyen K, riskler çok yüksekti,” dedi Hive’den Carman.

“Ödüllendirilen primler tehlike seviyesinin bir yansımasıydı.”

İslam Devleti’ne bağlı IŞİD-K, Perşembe günü havaalanının dışında 13 ABD askerinin ölümüne neden olan intihar saldırısını üstlendi. ve çok sayıda Afgan sivil.

Dünya Sağlık Örgütü’nün bölgesel acil durum direktörü Rick Brennan geçen hafta, sigorta primlerinin “daha önce hiç görmediğimiz fiyatlarla fırladığını” söyledi.

Ama bir uçak DSÖ ilaçlarını ve sağlık malzemelerini taşıyan ABD’nin geri çekilmesinin son saatlerinde Pazartesi günü kuzey Afgan şehri Mezar-ı Şerif’e indi – Taliban’ın 15 Ağustos’ta kontrolü ele geçirmesinden bu yana gelen ilk sevkiyat.

Uçuşun sigortası vardı, bir WHO sözcüsü şunları ekledi: “Hava kargo ortaklarımız, dalgalanan sigortacılarla en iyi fiyatlar için pazarlık yapmaya devam ediyor.”

Sigortacılar, aşağıdaki durumlarda sigortayı oldukça hızlı bir şekilde yeniden başlatabilirler. Kaynaklar, hava trafik kontrol hizmetlerinin yeniden başladığını söyledi.

Taliban, Katar ve Türkiye ile bu konuda görüşmelerde bulunuyor. Kabil havaalanının gelecekteki yönetimi.

“Katarlılar ve Türk makamları, sigortacılara rahatlık sağlayacak çok güçlü düzenleyici rejimlere sahip” dedi.

“Havaalanının etrafındaki güvenlik örtüsü biraz farklı bir soru.”