İngiliz ordusu, yakıt tedarik krizini hafifletmeye yardımcı olmak için beklemeye alındı

Ülke genelinde panik satın alma sahneleri gözlemlendiğinden, kamyon şoförü sıkıntısının neden olduğu yakıt tedarik zinciri sorunlarını hafifletmek için İngiliz ordusu Pazartesi akşamı beklemeye alındı.

Hükümet yaptığı açıklamada, “sınırlı sayıda askeri tanker sürücüsünün” “hazırlık durumuna getirileceğini ve gerekirse yakıtı daha da istikrara kavuşturmak için konuşlandırılacağını” söyledi. tedarik zinciri.”

Askeri sürücülerin sanayi ile çalışabilmeleri için eğitim almaları gerektiğini ekledi.

Hükümet, 31 Aralık’tan önce sona eren ağır vasıta (HGV) ruhsatlarının da bir ay uzatılacağını duyurdu. Lisanslar normalde beş yıla kadar geçerlidir ve sahibinin bir tazeleme kursuna ve geçerlilik süresinin son yılında yenilenmesi için üç gün süren bir sınava girmesini gerektirir.

İş Sekreteri Kwasi Kwarteng şunları söyledi: “Yakıt endüstrisi talebin önümüzdeki günlerde normal seviyelerine dönmesini beklerken, bu mantıklı ve ihtiyati adımı atmamız doğru.”

“Birleşik Krallık güçlü yakıt kaynaklarına sahip olmaya devam ediyor, ancak biz Akaryakıt istasyonu ön avlularındaki tedarik zinciri sorunlarının farkındalar ve bunları kolaylaştırmak için öncelikli olarak adımlar atıyorlar” diye ekledi.

İngiltere akaryakıt endüstrisi için rekabet kurallarını kolaylaştırıyor. benzin istasyonları kururken

‘önümüzdeki günlerde’ normale dönüyor

Önlem, İngiliz Hükümet, son günlerde tedarik zincirlerinin yakıtla ilgili sorunlarını hafifletmek için harekete geçti.

Kıtlığa, COVID-19 pandemisi, ülkenin yabancı işçi akınına yol açan Avrupa Birliği’nden çıkışı ve yaşlanan iş gücü gibi faktörlerin bir araya gelmesi neden oluyor.

Petrol Perakendecileri Derneği, Yaklaşık 5.500 bağımsız satış noktasını temsil eden şirket, Pazar günü yaptığı açıklamada, kamyon şoförü sıkıntısı gaz panik satın alma turlarını tetiklediğinden, üyelerinin yaklaşık üçte ikisinin yakıtının bittiğini söyledi.

Muhafazakar hükümet sorunları suçladı. Çevre Bakanı George Eustice, “Ön avlularda benzin olmamasının tek nedeni, insanların ihtiyaç duymadıkları petrolü satın almalarıdır” dedi.

BP, Shell ve Esso da dahil olmak üzere önde gelen akaryakıt firmaları ortak bir açıklamada gaz talebinin “normal seviyelerine dönmesini” beklediklerini söyledi. Önümüzdeki günlerde.”

“İnsanları genellikle yaptıkları gibi yakıt satın almaya teşvik edeceğiz” denildi.

İngiltere 10.500 geçici v isas’ın Noel’e kadarki süreçte tedarik zinciri sorunlarını hafifletmeye yardımcı olacağı

‘AB istikrarı’

Ancak eleştirmenler hükümeti yakıt akıyor, böylece kıtlığın sağlık hizmetleri, polis operasyonları ve diğer önemli sektörler üzerinde zararlı yayılma etkileri olmuyor.

Britanya Tabipler Birliği’nden Dr Chaand Nagpaul, sağlık çalışanları ve diğer temel hizmet personeline “verilmesi gerektiğini” söyledi. önemli işlerine devam edebilmeleri ve hastalara bakım garantisi verebilmeleri için yakıta öncelikli erişim.”

Unison sendikası genel sekreteri Christina McAnea, hükümeti acil durum yetkilerini kullanarak kilit öneme sahip benzin istasyonlarını belirlemeye çağırdı. çalışanlar.

“Ambulans ekipleri, hemşireler, bakım görevlileri, öğretim görevlileri, polis personeli ve diğer kilit çalışanlar Sadece bir pompaya binmek için saatlerce sıraya girmeye veya mahsur kalmaya zorlanmayın” dedi.

İngiliz Sanayi Konfederasyonu başkanı Ruby McGregor-Smith de eleştirdi hükümetin üç aylık vize programını, yabancı işçileri cezbetmek için yeterince uzun olmadığını öne sürerek “bir ateşe su atmaya eşdeğer” olarak nitelendiriyor.

Ulusal Birlik genel sekreteri Radu Dinescu Birleşik Krallık’ta çalışan Rumen sürücülerin, Romanya’daki Karayolu Taşımacıları