İskoçya’nın karbon nötr uçuş planı gerçekten işe yarayacak mı?

Edinburgh havalimanı CEO’su Gordon Dewar’a göre, tüm İskoç uçuşları yakında karbon nötr hale gelecek. Ancak bu karbon dengeleme planlarının etkinliği konusunda hâlâ önemli sorular var.

İskoçya başkentinin havalimanı çoktan gitti karbon nötr bu yılın başlarında ve şimdi yönetim, ülkeden ayrılan her uçuş için bir karbon dengeleme planı üzerine gözünü dikti.

Dewar’ın planı okullar veya hastaneler için güneş enerjisi, belediye konutları için ısı pompaları veya yalıtımı finanse ederek ve İskoç üniversiteleri ve işletmelerinin araştırmalarını karbondan arındırarak uçuşların karbon etkisini dengeleyin.

Programın maliyetinin Avrupa arası bir uçuş için yolcu başına 5 Sterlin’in (5,84 €) altında olacağını tahmin ediyor.

Glasgow havayolu suçluluk duygusuna doğru ilerliyor -ücretsiz uçuş

Haziran ayında, Glasgow merkezli bir havayolu olan Loganair, her uçuşta 1 £ (1,17 €) için zorunlu bir karbon denkleştirme vergisi uygulayan ilk havayolu şirketi oldu.

Loganair’in bir parçası ‘Yeşil Gökyüzü’ girişimi. Havayolu ayrıca bazı uçaklarını sadece üç yıl içinde tamamen elektrikli veya hidrojenle çalıştırmayı hedefliyor. Glasgow ve Orkney arasındaki uçuşlar için denemeler bu yıl başlayacak.

Teknoloji uzun mesafeli uçuşlar için biraz uzakta olsa da, Loganair daha küçük uçaklarını bir saatliğine dönüştürebileceğinden emin. -2023 veya 2024’e kadar uzun iç hat uçuşu.

“Taşımacılık sektörünün tamamının, her tür seyahatten kaynaklanan emisyonları ele almak ve azaltmak için önünde büyük bir görevi var ve bu bizim sorumluluğumuzdur. İngiltere’nin önde gelen en büyük bölgesel havayolu,” diyor Loganair CEO’su Jonathan Hinkles.

Karbon dengeleme: Nedir ve bunu nasıl yapıyorsunuz?

Glasgow havaalanının duyurusu, İskoçya’nın İklim Haftası’nın başlangıcına ve 26. BM Taraflar İklim Değişikliği Konferansı‘na (COP26) denk geliyor ) altı hafta içinde Glasgow‘da.

#ScotClimateWeek