Kardiyologdan sürücülere ‘kalp krizi’ uyarısı

Bursa’da pazartesi günü ailesiyle birlikte tatile gittikleri sırada kalp krizi geçiren şoför Erol Yılmaz’ın direksiyon hakimiyetini kaybettiği beton mikserinin, arabalarının üzerine düşmesiyle Mehmet Ali Korkmaz ile oğulları Mustafa Efe ve Semih Korkmaz hayatını kaybetti.

Beton mikseri şoförü Erol Yılmaz da öldü. Kentte 11 Haziran’da da kalp krizi geçiren Onur Muhammet Göksu´nun (37) kontolünü kaybettiği minibüs de  akaryakıt istasyonundaki markete dalmış, kalp krizi geçiren şoför ile istasyon vazifelisi Bayram Çelikel ve markette müşteri olarak bulunan Bilal Arslan (42) yaralanarak hastanede tedavi altına alınmıştı.

‘DAMARLARIN TIKANMASIYLA KALP KRİZİ MEYDANA GELİYOR’

Bu olayların akabinde Kardiyoloji Uzmanı Dr.  Ali Eminlatif, şoförlere ikazlarda bulundu.

Kardiyoloji Uzmanı Dr. Ali Eminlatif, kalp krizi geçirildiği hissedildiğinde katiyetle direksiyon başına geçilmemesi, durumu sıhhat takımlarına bildirmek gerektiğini söyledi. Kalbi besleyen üç damar olduğunu belirten Dr. Eminlatif, “Bu damarların büsbütün tıkanması sonrası kalp krizi meydana gelmektedir. Bunlar ekseriyetle diyabetik hastalar, şekeri olan hastalar, tansiyonu mevcut olan hastalar, 45 yaşını geçmiş erkek ve bayanlar, sigara içenler, obezitesi olanlar, kilolu hastalarımız, denetimsiz tansiyonu olanlar, risk faktörleri taşırlar ve menopoza ulaşmış hastalardır açıkçası” dedi.

‘GÖĞÜSTE ÖKÜZ OTURMUŞ ÜZERE AĞRI VARSA SAĞA ÇEKİN’

Kalp krizinin belirtileri hakkında bilgi veren Ali Eminlatif, “Kardiyolojik olarak bizim tanım ettiğimiz retrosternal dediğimiz göğüste baskı formunda meydana gelen, ekseriyetle sol kola, sol serçe parmağına ulaşan ağrının ve buna eşlik eden nefes darlığı, çarpıntı, bayılmaların da olabileceği terlemenin, kusmanın eşlik ettiği bir tablodur. Direksiyon başında olan hastalarımız kalp krizi geçirdiğini hissederse, bilhassa göğüste halk tabiriyle ‘öküz, oturmuş’ halinde bir ağrısı ve buna terleme eşlik ediyorsa, bulantı, kusma oluyorsa, sol kolay yayılan bir ağrısı bu kalp krizinin birinci semptomlarıdır. Bu nedenle aracını katiyetle sakin bir biçimde sağa çekerek rahatlamalı, üzerindeki sıkı elbiseleri varsa gömleği varsa bunları gevşetebilir, rahatlatabilir. Rahat bir halde kendi yahut yakını 112’yi arayabilir. hastane çok yakınında ise acil servise başvurabilir” diye konuştu.

‘KALP KRİZİNDE BİRİNCİ 1 SAAT ÇOK ÖNEMLİ’

Kalp krizindeki birinci bir saatin ölümlerin en yüksek olduğu saat dilimi olduğunu belirten Dr. Eminlatif, şöyle devam etti:

“Kalp krizindeki birinci 1 saat mevt oranlarımız yüzde elli. Bu nedenle birinci saatler nitekim kıymetli. Kalp krizi geçiren hastalarda kalbin kası beslenmediği için ölümcül ritimler oluşabilir. Bu nedenle yola devam etmemeli yahut kalpte bizim duraklamalar dediğimiz birinci derece bloklar, ikinci derece bloklar, tam bloklar gelişerek hastada baş dönmesi süreksiz şuur kaybı olabilir. Bu nedenle de kazalar oluşabilir. Birinci 1 saat bizim için değerlidir.

Göğüs ağrısı şikayeti olan hastaların yola devam etmesi sakıncalıdır. Bunun sebebi de devam ettiği takdirde hem kendi hayatını riske atar hem trafikteki olan öteki şoförlerin hayatını tehlikeye atar. Göğüs ağrısı hisseden hastalarımız, kesinlikle sağa çekerek istirahat etmeli. Bu istirahatte de şayet hakikaten daha evvel sabıkalı hastamızsa, yani baypası varsa yahut stent takılmışsa, yanında lisan altı varsa kesinlikle lisan altını kullanmalıdır.”