Atlantik okyanusunu insansız olarak geçmek için yola çıkan yapay zeka dayanaklı mürettebatsız Mayflower gemisi mekanik Nişantaşı Escort bir arıza yaşadıktan sonra macerasını tamamlayamadan geri dönmek zorunda kaldı
Deniz araştırmalarına odaklanan kar gayesi gütmeyen bir kuruluş olan ProMare tarafından IBM’in yardımıyla inşa edilen gemi Washington DC’ye ulaşmak gayesiyle Pendik Escort geçtiğimiz ay İngiltere’nin Plymouth kentinden yola çıktı Lakin seyahatin başlangıcından iki haftadan kısa bir mühlet geçtikten sonra bilgisayar denetimli gemi Portekiz yakınlarında bozuldu
Mayflower navigasyon için bilgisayarlı görme algoritmaları çalıştıran Rus Escort çok sayıda kamera ve sensöre sahip Fakat şayet bir donanım sorunu yaşarsa bunu düzeltecek bir mürettebata sahip değil 15 metre uzunluğundaki geminin durumuyla ilgili bilgiler çevrimiçi bir gösterge panosu aracılığıyla Silivri Escort paylaşılıyor izleyiciler yerini takip edebiliyor ve seyir halindeki canlı yayınları izleyebiliyor
Bir izleyici geminin güneş gücüyle şarj edilen pillerinin düzeyinin düştüğünü ve geçtiğimiz hafta rotasından saptığını fark etti Canlı yayınlar o vakitten beri kapatıldı
Mayflower projesinin eş yöneticisi evvelki idare şurası üyesi ve ProMare lideri Brett Phaneuf geminin karaya çekileceğini doğruladı Mühendisler mekanik arızayı değerlendirmeye ve tamir etmeye çalışacak Gemi biraz zorlandı ve ona bir göz atmak ve seyahatin geri kalanını tamamlayabileceğinden emin olmak için Horta Azor’a bir liman daveti yapıyoruz “
Mayflower şimdi Horta’ya ulaşmadığı için arızanın sebebi tam olarak muhakkak değil
ProMare mekanik sorunu çözmeyi ve seyahate devam etmesi için gemiyi denize geri göndermeyi umuyor Arıza geminin jeneratöründen kaynaklanıyor üzere görünüyor ve makine tahsili yazılım özelliklerinin hiçbiri etkilenmiş değil
Bu geminin jeneratörünün birinci arızası değil Mayflower 2021’de birinci transatlantik seyahatini denediğinde mühendisler geminin jeneratörünün metal bir bileşeninin kırıldığını keşfetti Dizel yakıt sızdı ve yedek güç kaynağı olmadan güç için yalnızca güneş panellerini kullanabiliyordu Denize açıldıktan yalnızca üç gün sonra gemi tamir için geri çağırıldı
İkinci deneme de sıkıntısız gitmedi Yeniden de gemi bu son mekanik aksamadan evvel en azından daha uzun bir mühlet denizde kalabildi