Sarah Young Yazan
LONDRA – İngiliz havayolu Jet2’nin patronu, çevresel talepler nedeniyle bilet fiyatlarının artmasını bekliyor, ancak tüketiciler tatillere öncelik verdiği ve alternatif yaşam yolları bulduğu için seyahat talebinin güçlü kalacağına inanıyor daha yeşil bir yaşam.
COVID-19’un birçok havayolunu eşiğine getirmesinden sonra, sektör daha da büyük bir riske yeniden odaklandı: iklim değişikliği ve bir sonraki dönemde beklenen çevre vergileri, mevzuat ve ilgili yeni maliyetler on yıl.
Jet2 CEO’su Steve Heapy, “Hayattaki birçok şeyin daha pahalı hale geleceğini düşünüyorum ve durumun böyle olacağını kabul etmemiz gerekiyor,” dedi.
Emisyon endişelerinin üzerinden uçmaktan kaçınmak için sosyal baskıya atıfta bulunarak, artan çevre bilincine ve “uçuş utanmasına” rağmen talep COVID öncesi seviyelere dönecek.
“Belki insanlar yılda iki kez tatil yapmak için kırmızı etten vazgeçerler. Her şey seçimlerle ilgili olacak” dedi.
Paket tatiller de satan Jet2, diğer birçok havayolunda olduğu gibi 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonuna ulaşma taahhüdünde bulundu.
2022’den itibaren mevcut planlara katkısının kapsamadığı her ton karbonu dengelemeyi planlıyor, mevcut planlardan daha fazla yakıt verimliliğine sahip düzinelerce yeni Airbus A321neo jeti satın almak için bir anlaşma imzaladı ve gelecek. 2026’dan itibaren jetlerinde sürdürülebilir havacılık yakıtı kullanmaya başlayacaklar.
Ancak düşük emisyonlu biyo-bazlı yakıtlar kıttır ve kerosenden en az üç kat daha pahalıya mal olabilir. Bu, yeni uçuş vergileri tehdidiyle birleştiğinde, havayolları için sorun yaratabilir.
Heapy’nin ana endişesi, hükümetlerin havayollarına tüketim vergileri uygulayabilmesi, potansiyel olarak talebi zedelemesi ve hava yolculuğunu büyük ölçüde zenginler için erişilebilir hale getirmesiydi.
“Bizler, Sanayinin karbondan olabildiğince çabuk arındırmak için doğru adımları atması gerekiyor” dedi ve İngiltere’yi sürdürülebilir havacılık yakıtlarına yatırımını artırmaya çağırdı.
Kısa vadede Heapy, Jet2’nin bu kış ve 2022 yazı için rezervasyonlarının, İngiltere’nin bu ayın başlarında seyahat kurallarını gevşetmesi nedeniyle arttığını söyledi.
“Çok iyi bir durumda olabiliriz. kış ama her şey hükümetin ne yaptığına bağlı” diyen yetkili, tatil şirketlerinin 2021’de şimdiye kadar İngiltere’nin seyahat kurallarını belirleyen son dakika kural değişikliklerine değil, istikrara ihtiyacı olduğunu da sözlerine ekledi. İngiliz rakip easyJet için son teklif, düşük maliyetli yeni başlayan Wizz Air’den olduğuna inanılan Heapy şunları söyledi: “Muhtemelen konsolidasyon olacağını düşünüyorum. Buna dahil olmak gibi bir planımız yok.”
(Bu hikaye, şirketin CEO’nun 7. paragraftaki yorumlarına açıklık getirmesinden sonra yeniden anlatılıyor
< /div>