100 yıldan biraz daha kısa bir süre içinde insanlık ata binmekten uzay uçuşlarına geçti. Keşfetmeye yönelik doyumsuz arzumuz ve sürekli seyahat etme ihtiyacımız, mobilite sektörünün yıldırım hızında ilerleme kaydetmesini sağladı.
COVID-19 pandemisinin devam eden etkileri ve giderek kötüleşen iklim acil durumu, hareketliliğin şekillenmesinde büyük rol oynuyor. Hollandalı startup Fastned’in CEO’su Michiel Langezaal da dahil olmak üzere pek çok kişi için gelecek elektrikte.
“Temelde, 2050’de yanan bir şey üzerinde çalışan her şey durmuş olacak,” dedi.
Şirket, Avrupa genelinde bir EV şarj istasyonu ağına sahip ve işletiyor ve bunlar güneş veya güneş enerjisiyle çalışan yüzde 100 yeşil enerji sağlıyor. rüzgar.
Langezaal, Euronews Next’e verdiği demeçte, “Önümüzdeki on yılda ana odak noktası, elektrikli bir arabaya geçiş yapma özgürlüğünü sağlamak olmalıdır,” dedi.
“Şarj etme hızı arttıkça insanlara daha fazla özgürlük sunduğundan, önemli ölçüde daha büyük EV pilleri de göreceğiz”.
Yine de, bir ekonomist ve Ulaştırma Analizinde eski Yardımcı Araştırmacı olan Dr Justin Bishop. Cambridge Üniversitesi, elektriğe geçişin emisyonlar ve diğer çevresel zararların üstesinden gelmek için yeterli olmayabileceğini düşünüyor.
“Elektrikli ve hidrojenli araçlara geçiş, tedarik zincirini yukarı kaydırarak egzoz borusundaki emisyonları ele alıyor, ” dedi.
“Ancak bu, yıllardır biyoyakıtlarda gözlemlediğimiz gibi istenmeyen sonuçlara yol açabilir.
Bu nedenle, mesafeleri kapatmaya yardımcı olan entegre kentsel ve arazi kullanım planlamasının ilerlemesiyle (başka bir deyişle 15 dakikalık şehir fikri), seyahatlerin çoğunun tatmin edici olacağı bir konuma taşınacağız. ve bisiklet) ve sürdürülebilir modlar (toplu taşıma).
“Bana göre davranış değişikliği, çevresel sınırlara saygı duyarak seyahat etmenin daha kesin yoludur” dedi.
Geçen yılki olayları izleyen büyük davranış değişiklikleri zaten bu yöne işaret etti.
“Küresel bir çevre ve sağlık senaryosunda Kriz, aktif seyahat, bugüne kadar hareket etmek için en iyi seçenektir,” diye kabul etti Çevre Politikası Araştırmacısı ve Bisiklet Hareketliliği Danışmanı Dr Esther Anaya-Boig.
“Açılır bisiklet şeritleri ve kaldırımların genişletilmesiyle birlikte, karantina sırasında aktif seyahat lehine alanın yeniden dağıtıldığını gözlemledik”.
Anaya-Boig’e göre, eğilim büyüyecek, ancak hala iyileştirme için yer var.
Ve evet, aya uçak biletleri yakında orta sınıf için uygun fiyatlı olacak”.
Ticari uzay yolculuğu çoğunlukla kodamanlar arasında bir çekişme olmaya devam ederken, deneysel kara hareketliliği, süper bir süper gemi olan Hyperloop gibi fütüristik projelerle ivme kazanıyor. dünya çapında halihazırda geliştirilmekte olan hızlı yer ve yeraltı seviyesinde ulaşım sistemi.
Hyperloop’un vizyonunda, gelecek, gezginlere ihtiyaçlarına en uygun ulaşım türünü sunan bir Bulut’a bağlı akıllı sözleşmelerle yönetilecek. Hyperloop Italia’nın CEO’su ve Kurucusu Bibop Gresta’nın tanımladığı gibi, “insan merkezli bir seyahat deneyimi”.
İnsanlar, Dünya yüzeyinin üstünde ve altında eklemlenmiş düşük basınçlı tüplerde çok yüksek hızda hareket eden bir kapsül ağı üzerinde seyahat edecekler.
“Bunlar, en aza indirmek için mümkün olan en kısa sürede aynı rotada en fazla sayıda insana hizmet verebilecek, AI tarafından desteklenen gelişmiş makineler olacak. Gresta, Euronews Next’e verdiği demeçte, tıpkı modern asansörlerin yaptığı gibi enerji üzerindeki etkileri,” dedi.
“Araba sahipliği kavramı yavaş yavaş ortadan kalkacak”.
Daha da ileri giderek, böyle düşünenler var. bir yerden başka bir yere uçmanın norm olacağı.
13 – 17 Eylül 2021 tarihleri arasında ulaşımın ve kişisel mobilitenin geleceğini şekillendiren trendleri keşfediyoruz. Burada daha fazla haber görün..