Michael Holden tarafından yazıldı
LONDRA – İngiliz hükümeti, panik içinde yakıt pompalarının kuru çalışmasına neden olan bir tedarik zinciri krizini ele almak için ek önlemlerin bir parçası olarak orduyu beklemeye aldığını söyledi -sürücüler tarafından satın alma.
Orduyu seferber etme hamlesi, son birkaç ayda perakendeciler ve restoranlar için ciddi tedarik sorunlarına yol açan kamyon şoförlerinin yaygın bir şekilde kıtlığının, bol miktarda yakıt stoğu anlamına gelmesinden sonra geldi. benzin istasyonlarına ulaşmadı.
Geçen haftanın sonunda akaryakıt kıtlığı uyarısı, saatlerce dolmak için bekleyen uzun araba kuyruklarıyla panik satın almaya yol açtı ve dünyanın dört bir yanındaki şehirlerde pompalarla sonuçlandı. İngiltere kuruyor.
Hükümet, 5.000 yabancı kamyon şoförü için geçici vize çıkarma, rekabet yasalarını askıya alma ve işgücü sıkıntısıyla başa çıkma önlemlerinin bir parçası olarak eski sürücüleri sektöre geri döndürme planlarını zaten açıklamıştı.
“Gerekirse, askeri personelin konuşlandırılması tedarik zincirine ek kapasite sağlayacaktır. Hükümet, yerel yakıt talebindeki ani artışların neden olduğu baskıları hafifletmeye yardımcı olacak geçici bir önlem.”
Hükümet, ordu tankeri sürücülerinin tedarik zinciri sorunlarıyla başa çıkmak için göreve başlamadan önce özel eğitim alacaklarını söyledi.
Yakıt talebi, pompaların %50 ila %90’ının Tüm 8.380 İngiltere ön avlusunun %65’ini oluşturan bağımsız yakıt perakendecilerini temsil eden Petrol Perakendecileri Derneği’ne (PRA) göre, İngiltere’nin bazı bölgelerinde kurudu.
Yakıt endüstrisi, herhangi bir kıtlık olmadığını söylüyor, sorun da benzin ve dizelin ön avlulara taşınması.
“Artık pek çok araba normalden daha fazla yakıt tuttuğundan, talebin önümüzdeki günlerde normal seviyelerine dönmesini ve akaryakıt istasyonu üzerindeki baskıları hafifletmesini bekliyoruz. ön avlular. Akaryakıt şirketlerinden yapılan ortak açıklamada, herkesi genellikle olduğu gibi yakıt satın almaya teşvik ediyoruz” dedi.
Ancak, nakliyeciler, benzin istasyonları ve perakendeciler, kamyon şoförlerinin eksikliğinin hızlı bir şekilde çözülemeyeceğini söylüyor – tahminen 100.000 civarında olması – çok keskindi ve çünkü yakıt taşımacılığı ek eğitim ve lisans gerektiriyor.
Hükümet, sürücülerin yakıt taşımasına izin veren belirli HGV (ağır araç) lisanslarını da izinleri önümüzdeki üç ay içinde sona erecek olanlar, tazeleme kursları almak zorunda kalmadan çalışmaya devam etmelerine izin vermek için.
Ulaştırma Bakanı Grant Shapps, benzin istasyonlarında zaten bir talep gevşemesi gördüklerini söyledi. halk, gereksiz yere yakıt satın almama mesajına yanıt verdi.
“Mevcut tanker sürücüleri ağı, ihtiyacımız olan tüm yakıtı sağlayabiliyor olsa da, ek bir adım atarak ordudan yakıtı doldurmasına yardım etmesini istedik. boşluk, yeni HGV sürücüleri yola çıkarken Halihazırda almış olduğumuz diğer tüm önlemlere teşekkür ederiz” dedi.